C95 Fragenkatalog Teil 2 109 Fragen 1f Ladungssicherung 2a Sozialrechtliche Rahmenbedingungen 2b Vorschriften im Güterverkehr LKW
Welche Gefahren können durch Fehlverhalten beim Durchfahren einer Kurve entstehen?
Abkommen von der Fahrbahn durch zu niedriger Geschwindigkeit
Abkommen von der Fahrbahn durch Auskuppeln
Abkommen von der Fahrbahn durch starkes Bremsen
Schleudergefahr durch Einkuppeln
Welche Gefahren können durch Fehlverhalten beim Durchfahren einer Kurve entstehen?
Gefahr des Auffahrens auf den Vordermann
Abkommen von der Fahrbahn durch Einkuppeln
Abkommen von der Fahrbahn durch zu hohe Geschwindigkeit
Schleudergefahr durch Auskuppeln
Unter welcher Bedingung ist der Reifenverschleiß am größten?
Wenn der Reifendruck nicht stimmt.
Wenn der Straßenbelag glatt ist.
Wenn häufig gebremst wird.
Wenn das Fahrzeug voll ausgelastet ist.
Wer ist für die richtige Sicherung der Ladung nicht verantwortlich?
Der Fahrzeughersteller
Der Fahrzeuglenker.
Der Zulassungsbesitzer.
Ein Anordnungsbefugter.
Welche physikalischen Kräfte wirken nicht auf das Fahrzeug?
Bremskräfte beim Bremsen.
Antriebskräfte beim Beschleunigen.
Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrt.
Horizontalkräfte beim Bergauffahren.
Welche physikalischen Kräfte werden nicht über die Reifen auf die Fahrbahn übertragen?
Die Antriebskräfte.
Die Bremskräfte.
Die Seitenführungskräfte.
Die Negativkräfte.
Welche physikalischen Kräfte wirken nicht auf die Ladung?
Die Gewichtskraft.
Die Fliehkraft.
Die Massenkraft.
Die Motorkraft.
Welche Daten werden auf der Fahrerkarte gespeichert?
Motordrehzahl
Kraftstoffverbrauch
Detaillierte Geschwindigkeiten
Fahreraktivitäten sowie eine Liste der zuletzt benutzten Fahrzeuge
Wie lange sind die Daten auf dem Chip der Fahrerkarte gespeichert?
Mindestens 28 Tage bei zirka 92 Ereignissen pro Tag
15 Tage bei zirka 92 Ereignissen pro Tag
365 Tage bei zirka 92 Ereignissen pro Tag
Drei Monate bei zirka 92 Ereignissen pro Tag
Sie bemerken eine Funktionsstörung Ihres digitalen Kontrollgerätes. Was dürfen Sie auf keinen Fall tun?
Ich muss Ersatzaufzeichnungen über alle Aktivitäten auf der Rückseite des Druckerpapiers eintragen.
Ich muss auf den Ersatzaufzeichnungen meinen Namen und die Fahrerkartennummer eintragen.
Ich muss die Ersatzaufzeichnungen unterschreiben.
Ich trage die Daten manuell auf der Fahrerkarte ein.
Sie bemerken eine Funktionsstörung Ihres digitalen Kontrollgerätes. Wie lange müssen Sie die Ersatzaufzeichnungen mitführen?
Vom laufenden Tag an weitere 28 Tage
Vom laufenden Tag an weitere 15 Tage
Vom laufenden Tag an eine Woche
Vom laufenden Tag an ein Jahr
Sie lenken abwechselnd Fahrzeuge mit analogem und digitalem Kontrollgerät. Was haben Sie zu beachten?
Da ich eine Fahrerkarte habe, muss ich keine Schaublätter mitführen.
Ich muss meine Aktivitäten der vorausgehenden 28 Tage entweder mittels Fahrerkarte oder Schaublatt nachweisen können.
Da ich auch mit Fahrzeugen mit analogen Kontrollgeräten fahre, benötige ich keine Fahrerkarte.
Ich habe die freie Wahl, entweder die Schaublätter oder die Tagesausdrucke mitzuführen
Ich habe die freie Wahl, entweder die Schaublätter oder die Tagesausdrucke mitzuführen
Täglich nach jeder Fahrt.
Spätestens nach drei Monaten
Spätestens nach 28 Tagen an denen ein Fahrzeug gelenkt wurde.
Spätestens nach 28 Tagen
Welche Möglichkeiten gibt es, um die Daten von der Fahrerkarte auf einem Computer zu speichern?
Mit gesteckter Fahrerkarte, dem Downloadkey und der Unternehmenskarte, direkt aus dem Kontrollgerät.
Ohne Chipkartenleser von der Fahrerkarte direkt auf den Computer.
Mit einem Downloadkey ohne Karten direkt aus dem Kontrollgerät.
Mit jedem Computer ohne Einstecken der Unternehmenskarte.
In welcher Weise können Sie nach einem Verkehrsunfall das digitale Kontrollgerät zur Beweissicherung heranziehen?
Durch Eingabe des Unfallzeitpunkts in das Menü des Kontrollgerätes
Durch Download innerhalb der nächsten 24 Lenkstunden von der Fahrerkarte.
Durch handschriftlichem Vermerk auf einem Ausdruck.
Durch Download innerhalb der nächsten 24 Lenkstunden aus dem Massenspeicher.
Wie lange werden die detaillierten Geschwindigkeitsdaten im Massenspeicher des Kontrollgerätes gespeichert?
24 Lenkstunden
28 Tage
3 Monate
1 Jahr
Welche der folgenden Informationen sind nicht auf einem 24h-Tagesausdruck von der Fahrerkarte enthalten?
Das Datum des Ausdruckes.
Das Ablaufdatum der Fahrerkarte.
Die letzten fünf Ereignisse und Störungen.
Der Name und die Fahrerkartennummer des Beifahrers.
Welche der folgenden Ausdruckarten können von der Fahrerkarte abgefragt werden?
24-Stunden-Tagesausdruck sowie Ausdruck von Ereignissen und Störungen
Drehfrequenzprofilausdruck
Geschwindigkeitsausdruck
Reifendruck
Welche Zeit wird am 24h-Tagesaudruck angezeigt?
UTC-Zeit plus 30 Minuten
Ortszeit
UTC und Ortszeit
UTC-Zeit
Welche Ortszeit in Österreich entspricht an einem Dezembertag 9:30 Uhr UTC-Zeit?
10:00 Uhr
11:30 Uhr
8:30 Uhr
10:30 Uhr
Wie lange ist eine Fahrerkarte ab dem Ausstellungszeitpunkt gültig?
5 Jahre
1 Jahr
10 Jahre
15 Jahre
Sie haben Ihre Fahrerkarte verloren. Wie haben Sie sich zu verhalten?
Ich muss am Beginn und am Ende der Fahrt einen 24h- Tagesausdruck aus dem Massenspeicher anfertigen sowie Name und Führerscheinnummer eintragen
Es genügt eine Information an den Dienstgeber.
Ich muss nur am Ende der Fahrt einen 24h-Tagesausdruck aus dem Massenspeicher anfertigen.
Ich muss nur am Beginn der Fahrt einen 24h-Tagesausdruck aus dem Massenspeicher anfertigen.
Wie lange dürfen Sie ein Fahrzeug mit digitalem Kontrollgerät ohne Fahrerkarte lenken?
15 Tage
28 Tage
3 Monate
4 Wochen
Sie sind gerade im "Mehrfahrerbetrieb" als Beifahrer im Fahrzeug unterwegs. In welchem Kartenschacht muss sich Ihre Fahrerkarte befinden?
Weder im Kartenschacht 1 noch im Kartenschacht 2
Im Kartenschacht 1
Im Kartenschacht 1 oder 2
Im Kartenschacht 2
Welche Aktivität wird für Sie als Beifahrer im "Mehrfahrerbetrieb" am Kontrollgerät angezeigt?
Bereitschaft
Sonstige Arbeit
Lenkzeit
Ruhezeit
Die österreichische Ortszeit beträgt 11:00 Uhr. Welche UTC-Zeit entspricht an einem Sommertag der österreichischen Ortszeit?
13:00 Uhr
10:00 Uhr
12:00 Uhr
09:00 Uhr
Welche Zeit müssen Sie im Kontrollgerät umstellen, wenn Sie in eine andere Zeitzone fahren?
Die Ortszeit
Die UTC-Zeit
Die Ortszeit und die UTC-Zeit
Die UTC-Zeit um mehr als 20 Minuten
Wie verhalten Sie sich, wenn Sie Ihr Fahrzeug für mehrere Tage verlassen?
Ich gebe meine Fahrerkarte in den Kartenschacht 2 und schalte das Kontrollgerät auf Ruhezeit.
Ich lasse meine Fahrerkarte im Kontrollgerät.
Ich lasse die Fahrerkarte im Kontrollgerät und schalte es auf Bereitschaft
Ich entnehme meine Fahrerkarte aus dem Kontrollgerät.
Wie verhalten Sie sich, wenn Sie nach einer täglichen Ruhezeit Ihre Fahrerkarte wieder in das Kontrollgerät stecken?
Ich trage die Aktivitäten seit der letzten Entnahme der Karte im Gerät nach.
Ich stelle die Ortszeit auf die aktuelle UTC-Zeit um.
Ich drucke einen Ereignisausdruck aus und trage meine Ruhezeit handschriftlich darauf ein.
Ich darf keinen Nachtrag der Aktivitäten machen.
Sie sind im "Mehrfahrerbetrieb" als Lenker unterwegs und Ihr Beifahrer hat seine Fahrerkarte verloren. Welches Verhalten wäre strafbar?
Ich verwende meine Fahrerkarte bestimmungsgemäß.
Mein Beifahrer muss zu Beginn und am Ende seiner Fahrten einen 24h-Tagesausdruck aus dem Massenspeicher anfertigen.
Während mein Beifahrer das Fahrzeug lenkt, steckt meine Fahrerkarte im Kartenschacht 1.
Während mein Beifahrer das Fahrzeug lenkt, steckt meine Fahrerkarte im Kartenschacht 2.
Sie machen im Mehrfahrerbetrieb einen Fahrerwechsel. Wie verhalten sie sich in bezug auf das digitale Kontrollgerät?
Ich wechsle nur den Sitzplatz, die Fahrerkarten verbleiben im Gerät.
Die Fahrerkarte des Lenkers muss im Kartenschacht 1 stecken, jene des Beifahrers in Kartenschacht 2.
Die Fahrerkarte des Beifahrers wird nicht in das Gerät gesteckt.
Ich wechsle meinen Sitzplatz und entnehme meine Fahrerkarte aus dem Gerät.
Wie verhalten Sie sich im Kombinierten Verkehr, wenn Sie Teile der Fahrt auf einer Fähre oder auf einem Zug verbringen?
Ich stelle das digitale Kontrollgerät auf die Menüeinstellung Fähre/Zug.
Ich entnehme meine Fahrerkarte und stelle meine Aktivität auf Lenkzeit.
Ich stecke meine Fahrerkarte in den Kartenschacht 2 und stelle die Aktivität auf Arbeitszeit.
Ich stelle das digitale Kontrollgerät auf die Menüeinstellung OUT.
Wie verhalten Sie sich im kombinierten Verkehr, wenn Sie die Fähre oder den Zug verlassen?
Durch das Losfahren wird die Menüfunktion Fähre/Zug automatisch beendet. Ich habe nichts zu tun.
Ich darf die Fahrerkarte erst wieder in das Gerät stecken, wenn ich auf einer öffentlichen Straße fahre.
Bevor ich losfahre muss ich die Menüfunktion Fähre/Zug manuell beenden.
Bevor ich losfahre muss der Schaffner seine Bahnkarte aus dem digitalen Kontrollgerät entnehmen.
Welche Informationen müssen Sie nach dem Stecken der Fahrerkarte in das Kontrollgerät eingeben?
Den Namen des Fahrers.
Den genauen Abfahrtsort
Die Abfahrtszeit
Das Abfahrtsland
Was müssen Sie am digitalen Kontrollgerät beachten, wenn Sie nach 4 Stunden und 30 Minuten Lenkzeit eine Pause einlegen?
Gleich nach dem Abstellen des Fahrzeuges stelle ich meine Aktivität auf das Piktogramm "Bett".
Ich lasse meine Fahrerkarte im Kontrollgerät und brauche nichts einzugeben, da das Gerät automatisch richtig auf Pause umstellt.
Ich entnehme die Fahrerkarte und brauche beim Losfahren nach der Pause nichts nachzutragen.
Ich stelle meine Aktivität auf das Piktogramm "Arbeitsbereitschaft" ein und entnehme die Fahrerkarte
Welche Angaben müssen Sie auf der Vorderseite eines Schaublattes vor Beginn der Fahrt jedenfalls eintragen?
Nur den Vor- und Nachnamen
Den Zielort
Nur den Abfahrtsort
Den Abfahrtsort, Vorname und Nachname, Km-Stand, Datum, Kennzeichen
Wie lange dürfen Sie das Schaublatt im Kontrollgerät eingelegt lassen?
15 Tage
28 Tage
7 Tage
24 Stunden
Wie lange haben Sie Ihre Schaublätter im Fahrzeug mitzuführen?
28 Tage
7 Tage
15 Tage
31 Tage
Welche Informationen werden vom analogen Kontrollgerät auf einem Schaublatt automatisch aufgezeichnet?
Die Fahrgeschwindigkeit
Der Kilometerstand am Ende der Fahrt
Den Ankunftsort
Die Seriennummer des Kontrollgerätes
Unter welchen Voraussetzungen dürfen Sie ein und dasselbe Schaublatt in verschiedenen Kontrollgeräten verwenden?
Es ist grundsätzlich nicht erlaubt, dasselbe Schaublatt in verschiedenen Fahrzeugen zu verwenden.
Wenn Geschwindigkeitsbereich, e- Nummer und Typennummer des Schaublattes mit jenen der Kontrollgeräte übereinstimmen.
Wenn alle Fahrzeuge auf denselben Zulassungsbesitzer zugelassen sind.
Wenn alle Fahrzeuge vom selben Fahrzeughersteller hergestellt wurden.
Ihr analoges Kontrollgerät funktioniert einwandfrei. Welche Aktivitäten dürfen Sie am analogen Kontrollgerät händisch eintragen?
Lenkpausen und sonstige Arbeitszeiten
Ladezeiten
Lenkzeiten
Einsatzzeiten
Welche Angaben muss der Lenker auf dem Schaublatt vermerken?
Den eigenen Vornamen und Nachnamen
Name des Dienstgebers
Die eigene Telefonnummer
Den Wohnort
Für welchen Zeitraum müssen die Schaublätter bei ausschließlicher Verwendung eines Fahrzeuges mit analogem Kontrollgerät mitgeführt werden?
Den laufenden Tag und die vorausgehenden 28 Kalendertage.
Den laufenden Tag und die vorausgehenden 15 Kalendertage.
Die laufende Woche und den letzten Lenktag der Vorwoche.
Den laufenden Tag und die vorausgehenden 28 Arbeitstage.
Was muss der Fahrer machen, falls der digitale Tachograph oder das analoge Kontrollgerät defekt ist?
Den Chef anrufen und weiterfahren
Handschriftliche Aufzeichnungen führen und weiterfahren
Den Defekt ignorieren und weiterfahren
Stehen bleiben und auf den Mechaniker warten.
Sie haben Ihre Fahrerkarte verloren bzw. Sie ist defekt. Wie viele Kalendertage dürfen Sie ohne diese weiterfahren?
28 Tage
7 Tage
10 Tage
15 Tage
Wer ist für die Einschulung eines Fahrers auf die Funktionsweise des digitalen Kontrollgerätes verantwortlich?
Der Fahrer
Der Dienstgeber
Die Polizei
Der Fahrzeughersteller
Wer hat die Kosten für die Fahrerkarte zu tragen?
Der Arbeitnehmer
Der Arbeitgeber
Die Autofahrerclubs
Die ASFINAG
Wie lange hat der Arbeitgeber sämtliche Lenkeraufzeichnungen aufzubewahren?
Mindestens 24 Monate
Mindestens 12 Monate
Mindestens 28 Tage
Mindestens 6 Monate
In welchem Staat muss ein EU-Bürger seine Fahrerkarte beantragen?
In jedem beliebigen EUMitgliedstaat.
In dem EU-Mitgliedsstaat, in dem er seinen Wohnsitz hat.
In dem EU-Mitgliedstaat, in dem er geboren wurde.
In dem EU-Mitgliedsstaat, in dem der Firmensitz liegt.
Sie arbeiten für verschiedene Arbeitgeber. Wie viele gültige Fahrerkarten dürfen Sie besitzen?
Für jeden Arbeitgeber eine.
Maximal fünf Fahrerkarten.
Maximal eine Fahrerkarte.
Pro EU-Staat eine Fahrerkarte.
Bei welcher österreichischen Stelle ist der Antrag für die Fahrerkarte zu stellen?
Beim Verkehrsministerium
Beim Dienstgeber
Bei der Bezirkshauptmannschaft
Beim ARBÖ oder ÖAMTC
Was muss der Fahrer machen, wenn die Fahrerkarte beschädigt worden oder verloren gegangen ist?
Er muss nur am Ende der Fahrt einen Ausdruck aus dem Massenspeicher machen.
Er muss zu Beginn und am Ende der Fahrt einen Ausdruck aus dem Massenspeicher machen, fehlenden Daten ergänzen und unterschreiben.
Er muss handschriftliche Aufzeichnungen auf einem Schaublatt führen.
Er braucht gar nichts tun, weil im Kontrollgerät ohnedies alles aufgezeichnet wird.
Wie lange muss ein Lenker eine durch Zeitablauf ungültig gewordene Fahrerkarte mitführen?
Sie ist ungültig und kann daher sofort vernichtet werden.
Mindestens 28 Tage nach Ablauf der Gültigkeit.
Die laufende Woche und dann weitere 15 Kalendertage.
Die laufende Woche und dann weitere 7 Kalendertage.
Funktioniert das EG-Kontrollgerät bei einer Stromunterbrechung durch den Batterie- Hauptschalter weiter?
Ja, aber nur wenn das Kontrollgerät auf manuellen Betrieb umgeschaltet wird
Nein, da der Batterie-Hauptschalter sämtliche Stromverbraucher außer Betrieb setzt.
Ja, die Funktion des Kontrollgerätes bleibt aufrecht.
Ja, aber nur eine Stunde lang im Notbetrieb
Kann eine Geschwindigkeitsüberschreitung von einem Straßenaufsichtsorgan an Hand des Schaublattes festgestellt und bestraft werden?
Nein, weil Geschwindigkeitsübertretungen am Schaublatt nicht aufgezeichnet werden.
Ja, innerhalb des Zeitraumes auf dem Schaublatt
Ja, im Zeitraum der letzten 2 Stunden
Ja, im Zeitraum der mitgeführten Schaublätter
Nach welcher durchgehenden Lenkzeit müssen Sie die Fahrt spätestens unterbrechen?
Nach 9 Stunden
Nach 4,5 Stunden
Nach 2 Stunden
Nach 3 Stunden
Unter welchen Voraussetzungen darf die tägliche Ruhezeit bzw. verkürzte wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug gehalten werden?
Wenn dem Lenker eine Schlafkabine zur Verfügung steht und das Fahrzeug still steht.
Nur im "Mehrfahrer-Betrieb".
Wenn der Fahrer nachweislich kein Hotelzimmer bekommen konnte
Das Fahrzeug muss mit Klimaanlage und Standheizung ausgestattet sein
Wann darf das analoge EG-Kontrollgerät während der Einsatzzeit des LKW/BUS geöffnet werden?
Vor dem Beginn einer Ladetätigkeit
Bei jeder Lenkpause
Während der Mittagspause.
Bei einer Verkehrskontrolle bzw. beim Lenkerwechsel
Wie verhalten Sie sich, wenn während einer Fahrt das EG-Kontrollgerät defekt wird?
Handschriftliche Aufzeichnungen über Zeit und Art der Tätigkeiten führen.
Es darf keinesfalls weitergefahren werden.
Das Fahrzeug muss abgeschleppt werden.
Das EG-Kontrollgerät ist erst beim nächsten Service zu reparieren.
Wann darf das analoge EG-Kontrollgerät während der Einsatzzeit des LKW/Bus geöffnet werden?
Wenn der Fahrer seine Lenkzeit kontrollieren möchte
Bei jeder Lenkpause
Beim Lenkerwechsel
Vor dem Beginn einer Ladetätigkeit
Wer ist für die korrekte Bedienung des digitalen Kontrollgerätes verantwortlich?
Der Fahrzeughersteller
Der Dienstgeber
Der Auftraggeber
Der Fahrer
Ihr analoges Kontrollgerät funktioniert einwandfrei. Welche Aktivitäten dürfen Sie händisch nachtragen?
Tägliche Ruhezeiten
Fahrzeugkontrollen
Lenkzeit
Einsatzzeit
Was zählt nicht zur Arbeitszeit?
Lenkzeiten
Arbeitsbereitschaft
gesetzliche Ruhezeiten
Ladetätigkeiten
Wie lange darf die tägliche maximale Lenkzeit betragen?
9,5 Stunden
9 Stunden
11 Stunden
13 Stunden
Wie oft darf die tägliche Lenkzeit während einer Woche auf 10 Stunden ausgedehnt werden?
1 mal
2 mal
3 mal
4 mal
Auf wie viele Stunden darf die tägliche Lenkzeit zweimal pro Woche ausgedehnt werden?
10 Stunden
11 Stunden
12 Stunden
13 Stunden
Wie viele Stunden darf die wöchentliche Lenkzeit grundsätzlich maximal betragen?
38 Stunden
40 Stunden
56 Stunden
60 Stunden
Wie viele Stunden darf die Gesamtlenkzeit in zwei aufeinander folgenden Wochen längstens betragen?
80 Stunden
90 Stunden
100 Stunden
120 Stunden
Was fällt unter den Begriff Lenkpause?
Eine Fahrtunterbrechung aufgrund eines Staus.
Schneeketten montieren
Eine Fahrtunterbrechung aufgrund einer Ladetätigkeit.
Eine Fahrtunterbrechung, in der keine anderen Arbeiten ausgeführt werden.
Nach wie vielen Stunden Lenkzeit muss spätestens eine Lenkpause eingelegt werden?
3 Stunden
4,5 Stunden
5 Stunden
5,5 Stunden
Wie lange muss eine Lenkpause nach einer ununterbrochenen Lenkzeit von 4,5 Stunden mindestens dauern?
15 Minuten
30 Minuten
45 Minuten
60 Minuten
Wie darf eine 45-minütige Lenkpause geteilt werden?
15 und 30 Minuten
15 und 15 und 15 Minuten
30 und 15 Minuten
jede beliebige Teilung
Wie viele Lenkpausen müssen bei verlängerter Tageslenkzeit (maximal 10 Stunden) mindestens gehalten werden?
Eine
Zwei
Drei
Vier
Was bedeutet der Begriff Ruhezeit?
Zeit einer Ladetätigkeit
Zeit zwischen einer Lenkpause und einer Lenkzeit
Zeit zwischen zwei Lenkzeiten
Zeit zwischen zwei Einsatzzeiten
Wie lange muss die regelmäßige tägliche Ruhezeit mindestens dauern?
8 Stunden innerhalb von 30 Stunden bei Zweifahrerbesetzung
8 Stunden innerhalb von 24 Stunden bei Einfahrerbesetzung
11 Stunden innerhalb von 24 Stunden bei Einfahrerbesetzung
12 Stunden innerhalb von 48 Stunden bei Zweifahrerbesetzung
Wie darf die tägliche Ruhezeit im Gelegenheitsverkehr geteilt werden?
auf 3 und 9 Stunden
auf 8 und 4 Stunden
auf 7 und 5 Stunden
auf 6 und 6 Stunden
Wie lange muss die reduzierte tägliche Ruhezeit mindestens dauern?
8 Stunden
9 Stunden
10 Stunden
11 Stunden
Wie oft pro Woche darf die tägliche Ruhezeit auf 9 Stunden verkürzt werden?
ein mal
zwei mal
drei mal
vier mal
Welchen Zeitraum umfasst der Begriff Kalenderwoche?
Montag 00:00 bis Sonntag 24:00
Samstag 0:00 bis Freitag 24:00
Freitag 15:00 bis Freitag 15:00
Samstag 15:00 bis Samstag 15:00
Unter welcher Voraussetzung dürfen Sie mit Fahrzeugen mit digitalem Kontrollgerät ohne Fahrerkarte fahren?
Wenn ich meine Fahrerkarte verloren habe.
Wenn ich meine Fahrerkarte gerade an einen Kollegen verborgt habe.
Wenn ich meine Fahrerkarte zwar beantragt, sie aber noch nicht erhalten habe.
Wenn mein Fahrzeug unbeladen ist.
Welche Daten werden im Massenspeicher des digitalen Kontrollgerätes nicht aufgezeichnet?
Fahreraktivitäten sowie eine Liste der zuletzt benutzten Fahrzeuge
Störungen und Ereignisse
Geschwindigkeit
Kraftstoffverbrauch
Wie lange werden detaillierte Geschwindigkeitsdaten im Massenspeicher des Kontrollgerätes gespeichert?
24 Lenkstunden
365 Tage
24 Stunden
28 Tage
Wie viele Stunden sind mindestens für eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit notwendig?
Mindestens 36 Stunden.
Mindestens 24 Stunden.
Mindestens 45 Stunden.
Mindestens 48 Stunden.
Wie viele Stunden sind mindestens für eine reduzierte (verkürzte) wöchentliche Ruhezeit notwendig?
Mindestens 40 Stunden.
Mindestens 36 Stunden.
Mindestens 18 Stunden.
Mindestens 24 Stunden.
In welchen Fall müssen Sie an einem Tag eine dritte Lenkpause machen?
Nach der Halteplatzregel, wenn ich die maximale tägliche Lenkzeit um 2 weitere Stunden verlängere zum Erreichen meines Wohnsstandortes oder meines Firmenstandortes, um eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit zu machen.
Ich muss keine zusätzliche Lenkpause machen, wenn ich meine tägliche Lenkzeit um 2 weitere Stunden verlängern will.
Nach der Halteplatzregel, wenn ich die tägliche Lenkzeit um 1 weitere Stunde verlängere zum Erreichen meines Wohnsstandortes oder meines Firmenstandortes, um eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit zu machen.
Wenn ich nach 11 Stunden Lenkzeit noch eine Stunde Lenkzeit anhägen möchte zum Erreichen meines Wohnsstandortes oder meines Firmenstandortes, um eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit zu machen.
Wie lange muss die dritte Lenkpause an einem Tag mindestens sein?
25 Minuten
30 Minuten
45 Minuten
60 Minuten
In welchen Fall dürfen Sie an einem Tag an die maximale tägliche Lenkzeit eine weitere Stunde Lenkzeit anhängen?
Nach der Halteplatzregel, darf ich die maximale tägliche Lenkzeit um 1 weitere Stunden verlängern zum Erreichen meines Wohnsstandortes oder meines Firmenstandortes, um eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit zu machen, muß aber vorher eine Pause von einer Stunde machen.
Ich darf auf keinen Fall eine weitere Stunde an die maximale tägliche Lenkzeit anhängen.
Nach der Halteplatzregel, darf ich die maximale tägliche Lenkzeit um 1 weitere Stunden verlängern zum Erreichen meines Wohnsstandortes oder meines Firmenstandortes, um eine reduzierte (verkürzte) wöchentliche Ruhezeit zu machen.
Ich darf die maximale tägliche Lenkzeit um 1 weitere Stunde verlängern zum Erreichen meines Wohnsstandortes oder meines Firmenstandortes, um eine tägliche Ruhezeit zu machen.
Unter welchen Umständen darf die maximale Lenkzeit von 10 Stunden vor einer reduzierten wöchentlichen Ruhezeit um eine Stunde verlängert werden?
Unvorghergesehene Umstände, die vom Willen des Fahrers und des Betreibers unabhängig sind z.B.: unerwartete Witterungsbedingungen, Verspätungen bei Be- und Entladestellen, unerwartete Staus.
Der Fahrer kann entscheiden, ob er die Lenkzeit verlängert.
Der Betreiber oder Disponent entscheidet, ob der Fahrer die Lenkzeit verlängern muss.
Wenn der Stau wie jeden Freitag um die selbe Zeit am selben Ort die Fahrzeit verlängert.
Unter welchen Umständen darf die maximale Lenkzeit von 10 Stunden vor einer regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit um zwei Stunden verlängert werden.
Unvorghergesehene außergewöhnliche Umstände, die vom Willen des Fahrers und des Betreibers unabhängig sind, z.B.: unerwartete Witterungsbedingungen, Verspätungen bei Be- und Entladestellen, unerwartete Staus
Der Fahrer kann entscheiden, ob er die Lenkzeit verlängert.
Der Betreiber oder der Disponent entscheidet, ob der Fahrer die Lenkzeit verlängern muss.
Wenn der Stau wie jeden Freitag um die selbe Zeit am selben Ort die Fahrzeit verlängert.
Was muss der Fahrer beim Erreichen seines Zieles nach einer Verlängerung der maximalen täglichen Lenkzeit von 10 Stunden um eine oder zwei Stunden beachten?
Der Fahrer muss nur die Fahrerkarte oder das Schaublatt aus dem Fahrtenschreiber nehmen.
Der Fahrer muss einen Ausdruck aus dem Massenspeicher machen und darauf bzw. auf dem Schaublatt oder dem Arbeitszeitplan vermerken, warum er die maximale tägliche Lenkzeit von 10 Stunden überschritten hat.
Der Fahrer muss gar nichts machen.
Der Betreiber oder der Disponent dokumentieren warum der Fahrer die Lenkzeit verlängern musste.
Wie viele Stunden darf die wöchentliche Lenkzeit maximal betragen, wenn der Fahrer zu seinem Wohnort oder zur Niederlassung des Betreibers im Mitgliedsstaat unterwegs ist und sich auf Grund von außergewöhlichen Umständen die geplante Lenkzeit verlängert?
38 Stunden
40 Stunden
58 Stunden
60 Stunden
Muss die Verlängerung der maximalen täglichen Lenkzeit von 10 Stunden durch außergewöhnliche Umstände um eine oder zwei Stunden ausgeglichen werden?
Die Verlängerung der Lenkzeit muss nicht ausgeglichen werden.
Die Verlängerung muss durch eine gleichwertige Ruhezeit ausgeglichen werden, die mit einer Ruhezeit bis zum Ende des dritten Monats nach der Woche, in der die Ausnahmeregelung angewandt wurde, genommen wird.
Die Verlängerung der Lenkzeit muss durch die Verlängerung der folgenden Ruhezeit ausgeglichen werden.
Die Verlängerung muss durch eine gleichwertige Ruhezeit ausgeglichen werden, die mit einer Ruhezeit bis zum Ende der dritten Woche nach der Woche, in der die Ausnahmeregelung angewandt wurde, genommen wird.
Wann hat eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit zu beginnen?
Spätestens am Ende von sechs 24-Stunden Zeiträumen nach der letzten wöchentlichen Ruhezeit.
Spätestens am Ende von fünf 24-Stunden Zeiträumen nach der letzten wöchentlichen Ruhezeit.
Spätestens am Ende von acht 24-Stunden Zeiträumen nach der letzten wöchentlichen Ruhezeit.
Spätestens am Ende von vierzehn 24-Stunden Zeiträumen nach der letzten wöchentlichen Ruhezeit.
Muss eine reduzierte (verkürzte) wöchentliche Ruhezeit ausgeglichen werden?
Ja, Verkürzungen sind spätestens vor dem Ende der dritten Woche durch eine ununterbrochene Ruhezeit auszugleichen. Diese muss an eine andere Ruhezeit von mindestens 24 Stunden angehängt werden.
Nein, Verkürzungen von wöchentlichen Ruhezeiten müssen nicht ausgeglichen werden.
Ja, Verkürzungen sind spätestens vor dem Ende der dritten Woche durch eine ununterbrochene Ruhezeit auszugleichen. Diese muss an eine andere Ruhezeit von mindestens 11 Stunden angehängt werden.
Ja, Verkürzungen sind spätestens vor dem Ende der dritten Woche durch eine ununterbrochene Ruhezeit auszugleichen. Diese muss an eine andere Ruhezeit von mindestens 9 Stunden angehängt werden.
Darf eine wöchentliche Ruhezeit unterbrochen werden?
Die wöchentliche Ruhezeit darf nicht mehr als zwei Mal durch andere Tätigkeiten unterbrochen werden, deren Gesamtdauer eine Stunde nicht überschreiten darf. Wenn dem Fahrer auf der Fähre oder der Eisenbahn eine Schlafkabine zur Verfügung steht und die Fahrt länger als 8 Stunden ist.
Die wöchentliche Ruhezeit darf grundsätzlich mehr als zwei Mal durch andere Tätigkeiten unterbrochen werden.
Die wöchentliche Ruhezeit darf nicht mehr als vier Mal durch andere Tätigkeiten unterbrochen werden, deren Gesamtdauer zwei Stunden nicht überschreiten darf. Wenn dem Fahrer auf der Fähre oder der Eisenbahn eine Schlafkabine zur Verfügung steht.
Die wöchentliche Ruhezeit darf nicht mehr als zwei Mal durch andere Tätigkeiten unterbrochen werden, deren Gesamtdauer eine Stunde nicht überschreiten darf. Wenn der Fahrer auf der Fähre oder der Eisenbahn in der Fahrerkabine übernachtet.
Darf eine regelmäßige tägliche Ruhezeit unterbrochen werden?
Die tägliche Ruhezeit darf mehr als zwei Mal durch andere Tätigkeiten unterbrochen werden.
Grundsätzlich nicht, außer bei Teilung und bei kombinierter Beförderung, wobei die Unterbrechung eine Stunde nicht überschreiten darf und dem Fahrerer ein Kabine oder Koje zur Verfügung steht.
Die tägliche Ruhezeit darf nicht unterbrochen werden.
Grundsätzlich nicht, außer bei Teilung und bei kombinierter Beförderung, wobei die Unterbrechung drei Stunden nicht überschreiten darf.
Darf eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit in der Fahrerkabine verbracht werden?
Nein, diese muss in einer geeigneten Unterkunft verbracht werden und die Kosten für die Unterbringung sind vom Unternehmen zu tragen.
Eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit darf in der Fahrerkabine verbracht werden.
Eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit muss in der Fahrerkabine verbracht werden.
Nein, diese muss immer an der eigenen Wohnadresse verbracht werden.
Welche Fahrzeuge brauchen einen "intelligenten" Fahrtenschreiber der 1. Generation?
Keine Fahrzeuge
Alle ab 2016 zugelassenen Fahrzeuge.
Alle ab Juni 2019 zugelassenen LKW und Busse.
Alle ab 2021 zugelassenen Fahrzeuge.
Welche Standortdaten zeichnet der "intelligente" Fahrtenschreiber der 1. Generation automatisch auf?
Standort zu Beginn der täglichen Arbeitszeit, nach 3 Stunden Lenkzeit und am Ende der täglichen Arbeitszeit.
Alle 30 Minuten wird der Standort gespeichert.
Alle 3 Stunden wird der Standort gespeichert.
Es wird automatisch gar kein Standort gespeichert. Ich muss ihn händisch eingeben
Ab wann gilt die Verpflichtung der Fahrer an der nächstmöglichen Haltestelle an oder nach der Grenze anzuhalten und das Symbol des Landes, in das sie nach dem Überschreiten einer Grenze eines Mitgliedstaats einreisen, manuell zu erfassen?
Der Fahrer muss gar nicht anhalten, der Grenzübertritt wird von dem analogen Fahrtenschreiber oder dem intelligenten Fahrtenschreiber der 1. Genaration automtisch eingetragen.
Der Fahrer kann auf einem beliebigen Parkplatz in dem Mitgliedsstaat den Eintrag machen.
Diese Verpflichtung gilt seit dem 20. August 2020 für Fahrzeuge, die mit einem analogen Fahrtenschreiber ausgestattet sind und ab dem 2. Februar 2022 für Fahrzeuge, die mit einem digitalen Fahrtenschreiber ausgestattet sind.
Die Fahrer müssen ab 2030 den Grenzübertritt dokumentieren.
Was muss der Unternehmer bei der Planung der Touren für seine Fahrer berücksichtigen?
Jeder Fahrer muss nicht regelmäßig zum Firmenstandort im Niederlassungsmitgliedsstaat , dem der Fahrer normalerweise zugeordnet ist, oder seinem Wohnort zurückkehren.
Jeder Fahrer muss alle 4 Wochen zum Firmenstandort im Niederlassungsmitgliedsstaat , dem der Fahrer normalerweise zugeordnet ist, oder seinem Wohnort zurückkehren. Dort muss er seine regelmäßige Ruhezeit von mindestens 45 Stunden oder länger als Ausgleich für eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit verbringen.
Jeder Fahrer muss alle 8 Wochen zum Firmenstandort im Niederlassungsmitgliedsstaat , dem der Fahrer normalerweise zugeordnet ist, oder seinem Wohnort zurückkehren. Dort muss er seine regelmäßige Ruhezeit von mindestens 45 Stunden oder länger verbringen.
Jeder Fahrer muss alle 3 Monate zum Firmenstandort im Niederlassungsmitgliedsstaat, dem der Fahrer normalerweise zugeordnet ist, oder seinem Wohnort zurückkehren. Dort muss er seine regelmäßige Ruhezeit von mindestens 45 Stunden oder länger verbringen.
Welche Arten von wöchentlichen Ruhezeiten (regelmäßige oder reduzierte) dürfen im nationalen Verkehr in zwei aufeinander folgenden Wochen verbracht werden?
Im nationalen Verkehr müssen zwei reduzierte wöchentliche Ruhezeiten aufeinander folgen.
Im nationalen Verkehr gibt es dazu keine Regelung.
Im nationalen Verkehr dürfen entweder zwei regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten oder eine reduzierte und eine regelmäßige aufeinander folgen.
Im nationalen Verkehr müssen zwei regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten aufeinander folgen.
Was gilt im grenzüberschreitenden Güterverkehr in Bezug auf die wöchentlichen Ruhezeiten?
In 4 aufeinander folgenden Wochen können zwei reduzierte wöchentliche Ruhezeiten aufeinander folgen, die beiden anderen Ruhezeiten müssen regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten sein.
In 4 aufeinander folgenden Wochen können vier reduzierte wöchentliche Ruhezeiten aufeinander folgen.
In 4 aufeinander folgenden Wochen müssen vier regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten sein.
In 4 aufeinander folgenden Wochen kan eine reduzierte wöchentliche Ruhezeiten auf drei regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten folgen.
Wie muss der Zeitausgleich für zwei aufeinander folgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten im grenzüberschreitenden Güterverkehr erfolgen?
Es muss gar kein Zeitausgleich erfolgen
Die Verkürzungszeiten der beiden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten müssen vor der nächsten regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit ausgeglichen werden.
Die Verkürzungszeiten der beiden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten müssen an die nächsten regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit angehängt werden.
Die Verkürzungszeiten der beiden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten können innerhalb von drei Wochen ausgeglichen werden.
Was bedeutet grenzüberschreitender Güterverkehr in Bezug auf die wöchentlichen Ruhezeiten?
Der Fahrer beginnt eine der beiden aufeinander folgenden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten außerhalb des Landes der Niederlassung des Unternehmens und seines Wohnsitzes.
Der Fahrer beginnt die beiden aufeinander folgenden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten außerhalb des Landes der Niederlassung des Unternehmens und seines Wohnsitzes.
Der Fahrer beginnt vier aufeinander folgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten außerhalb des Landes der Niederlassung des Unternehmens und seines Wohnsitzes.
Der Fahrer darf keine reduzierte wöchentlichen Ruhezeit außerhalb des Landes der Niederlassung des Unternehmens und seines Wohnsitzes beginnen.
Darf im grenzüberschreitenden Güterverkehr der Zeitausgleich von zwei aufeinander folgenden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten im Ausland verbracht werden?
Hat der Fahrer zwei aufeinander folgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten eingelegt, muss das Unternehmen so planen, dass der Fahrer vor Beginn des Ausgleiches und der anschließenden regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit von 45 Stunden an seinen Wohnsitz oder den Standort des Unternehmens im Mitgliedsstaat zurückkehren kann.
Der Fahrer kann den Ausgleich für die beiden aufeinander folgenden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten auch außerhalb des Landes der Niederlassung des Unternehmens oder seines Wohnsitzes in Anspruch nehmen.
Hat der Fahrer zwei aufeinander folgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten eingelegt, muss das Unternehmen so planen, dass der Fahrer innerhalb von 8 Wochen seinen Ausgleich und die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit von 45 Stunden an seinen Wohnsitz oder den Standort des Unternehmens im Mitgliedsstaat verbringen kann.
Es gebührt dem Fahrer für zwei aufeinender folgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten kein Zeitausgleich.
Darf im Mehrfahrerbetrieb die Lenkpause von 45 Minuten auch im fahrenden Fahrzeug verbracht werden?
Die Lenkpause von 45 Minuten darf im Mehrfahrerbetrieb auch im fahrenden Fahrzeug verbracht werden, wenn der andere Fahrer fährt und dieser nicht unterstützt wird.
Die Lenkpause darf auch im Mehrfahrerbetrieb nicht im fahrenden Fahrzeug verbracht werden.
Die Lenkpause darf im Mehrfahrerbetrieb auch im fahrenden Fahrzeug verbracht werden, auch wenn der Beifahrer den Fahrer unterstützt.
Die Lenkpause muss im Mehrfahrerbetrieb im fahrenden Fahrzeug verbracht werden, wenn die Lenkpause 45 Minuten beträgt.
Welche Papiere benötigen Sie nicht bei einem Gefahrguttransport?
Schriftliche Weisung.
Beförderungsdokument
Rechnung.
ADR Schein für Lenker.
Wo befindet sich der Einweiser beim Ankuppeln eines Anhängers?
Zwischen Motorwagen und Anhänger, um dem Fahrer den Abstand zu zeigen.
Seitlich hinten links im Sichtbereich des Fahrers.
An der Zuggabel, um sie beim Heranfahren in die Kupplung einzuführen.
Seitlich hinten links am Ende des Anhängers.
Sie stellen fest, dass an Ihrem Fahrzeug über Nacht die Front- und Rückscheinwerfer entwendet worden sind. Wie verhalten Sie sich richtig, bevor Sie die Fahrt antreten?
Ich erstatte bei der Polizei Anzeige und fahre nach Rücksprache mit meinem Unternehmen eine Werkstatt an.
Tagsüber brauche ich die Beleuchtung nicht. Das Unternehmen soll mir vorgeben, was ich zu tun habe.
Da eine Anzeige bei der Polizei in der Regel keinen Erfolg hat, fahre ich ohne Rücksprache die nächstgelegene Werkstatt an.
Ich führe meinen Fahrauftrag aus und kümmere mich dann darum.